Προαιρετικά: Premium Navi κορυφαίας ποιότητας Kia Rio

Send

Το κορεατικό σεντάν είναι γνωστό στον Ρώσο αγοραστή, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχει τίποτα να μας εκπλήξει.

"Kia Rio για ένα εκατομμύριο; Λίγο ακριβό!", Ο γείτονας στάθμευσης κατέληξε, κοιτάζοντας το δοκιμαστικό sedan, και πήγε στο premium αυτοκίνητό του, στο οποίο, λόγω της άγριας οικονομίας του ιδιοκτήτη του στον εξοπλισμό, δεν υπάρχει τίποτα άλλο παρά ένα τιμόνι ναι πεντάλ. Για χάρη της δικαιοσύνης, έπρεπε να παλέψω για έναν υπερβολικά αλαζονικό «δικαστή».
Ένα εκατομμύριο ρούβλια (ή μάλλον 942.900) για το Kia Rio στην κορυφαία απόδοση του Premium Navi δεν είναι ψυχολογικά το ευκολότερο για ανάγνωση. Ωστόσο, καταργούνται πολλές ερωτήσεις σχετικά με την τιμολόγηση μόλις ανοίξετε τον τιμοκατάλογο με μια λίστα πρόσθετου εξοπλισμού που διαθέτει αυτό το αυτοκίνητο. Αρχικά, ο Ρίο έλαβε το πακέτο Warm Options. Και αυτά είναι τα θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα (δύο στάδια, παρεμπιπτόντως), τιμόνι, καθρέφτες πίσω και ακροφύσια πλυντηρίου παρμπρίζ. Επιπλέον, το sedan στο οπλοστάσιο διαθέτει επίσης ηλεκτρική θέρμανση παρμπρίζ.

Το Kia Rio διατίθεται στη ρωσική αγορά με δύο βενζινοκινητήρες - 107 και 123 ίππους.
Ένα τόσο γενναιόδωρο και ευέλικτο σετ πριν από λίγα χρόνια, αυτοκίνητα που δεν ανήκαν στην οικογένεια premium, δεν μπορούσαν καν να ονειρευτούν. Το μέγιστο στο οποίο θα μπορούσαν να βασίζονται οι αγοραστές προσιτών αυτοκινήτων είναι τα θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Ναι, και η παρουσία του θεωρήθηκε απίστευτη γενναιοδωρία. Αλλά ακόμα και τώρα, τέτοιες απολαύσεις σε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας αναγκάζουν τους ιδιοκτήτες ακριβότερων αυτοκινήτων να κάνουν κλικ στη γλώσσα τους με ζήλια. «Ω, αλλά όλα είναι ωραία εδώ», ωστόσο ο δύσπιστος γείτονας στάθμευσης λυπάται.

Το αυτοκίνητο στην κορυφαία έκδοση Premium Navi διαθέτει γκριλ καλοριφέρ, χρώμιο και μαύρο γυαλιστερό.

ΓΝΩΜΗ: Maxim Rakitin, αρχισυντάκτης του περιοδικού AvtoMir
Για να κερδίσετε την εύνοια του πελάτη, όλες οι μέθοδοι είναι καλές. Είναι ιδιαίτερα ωραίο όταν για τα λογικά χρήματα παίρνετε εκείνες τις επιλογές για τις οποίες κάποια δάκρυ σε υπερβολικές τιμές. Πάρτε την ίδια θέρμανση παρμπρίζ. Συμφωνώ, δεν υπάρχει τίποτα πιο αηδιαστικό από ένα παγωμένο πρωί για να ξύσει το ποτήρι με μια ξύστρα με την ελπίδα να σκάβει τουλάχιστον κάποια embraure. Είναι τόσο κρύο όσο και ανασφαλές, γιατί όταν ένας τέτοιος «δεξαμενόπλοιος» φεύγει από την αυλή, ουσιαστικά δεν βλέπει τίποτα, και ένας θεός ξέρει τι είναι στο κεφάλι του τώρα και μετά από πόση ώρα θα κοιτάξει ξανά τον κόσμο κανονικά. Η απλή ανθρώπινη τεμπελιά, σε συνδυασμό με τη συνεχή έλλειψη χρόνου, κάνουν τη δουλειά τους και οι κατασκευαστές φτηνών ξύστρων τρίβουν τις παλάμες τους, όπως οι κακοποιοί κινουμένων σχεδίων.
Οι Κορεάτες κατανόησαν γρήγορα τις ιδιαιτερότητες της νοοτροπίας και του κλίματος μας · δεν πήραν σοφά πολλά χρήματα για τα «μαξιλάρια θέρμανσης». Όχι μόνο αυτό, μερικά από αυτά είναι επίσης διαθέσιμα «στη βάση δεδομένων» - για παράδειγμα, η αρχική έκδοση Comfort για 650.900 ρούβλια θα έχει θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες. Και εδώ οι αγωνιζόμενοι αγνοούν με θυμό. Μετρήσαμε ακόμη και τον χρόνο κατά τον οποίο το παρμπρίζ μπαίνει σε κατάσταση λειτουργίας. Περίπου 5 λεπτά - και μπορείτε να πάτε χωρίς φόβο ότι κάποιος ξαφνικά θα πηδήξει μπροστά από τον προφυλακτήρα και έχετε το μισό ποτήρι στον πάγο.
Με τις "Warm Options", η Kia βελτίωσε τους πελάτες της προς όφελός της. Σε τελική ανάλυση, αυτό δεν είναι μόνο η θέρμανση του γυαλιού, εδώ τα καθίσματα θερμαίνονται, αλλά και το τιμόνι. Αυτό είναι γενικά πανέμορφο: δεν χρειάζεται να καθίσετε σε δασύτριχα γάντια έως ότου το "ντόνατ" ζεσταθεί σε μια εύπεπτη κατάσταση. Με λίγα λόγια, η κορεατική μάρκα στράφηκε σε ανθρώπους και ανθρώπους - είναι τέτοια, θυμούνται το καλό.

Θα είναι ζεστό!

Δυστυχώς, δεν υπήρχε χρόνος να πούμε ποια άλλα φύλλα ατού ήταν στο κατάστημα για τον Kia Rio στο μανίκι του. Και τότε θα υπήρχε κάτι να προσθέσουμε σε αυτήν τη «ζεστή» λίστα.Για παράδειγμα, η μέγιστη διαμόρφωση του Premium Navi (μόνο αυτή για την οποία ζητούν σχεδόν ένα εκατομμύριο ρούβλια) περιλαμβάνει επίσης LED φώτα πορείας κατά τη διάρκεια της ημέρας και τα ίδια πίσω φώτα. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με ταμπλό Supervision, το οποίο εμφανίζει χρήσιμες πληροφορίες για το αυτοκίνητο και τη διαδρομή. Ένα βολικό πράγμα - τα δεδομένα διαβάζονται εύκολα, η πλοήγηση στο μενού είναι απλή και λογική ...

Το εσωτερικό του Kia Rio είναι πρακτικό και λακωνικό ταυτόχρονα. Τα καθίσματα είναι επικαλυμμένα με καθαριστικό ακατέργαστο ύφασμα Clean Tex. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, έχουμε μεταφέρει περισσότερες από μία φορές στην καμπίνα βαλίτσες και κουτιά, και μόνο τσάντες από το κατάστημα - και δεν έμεινε ένα στίγμα στις καρέκλες.
Μιλώντας για πλοήγηση. Εδώ είναι επίσης εκεί - με οθόνη 7 ιντσών, δυνατότητα λήψης πληροφοριών σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τη λειτουργία Miracast. Τι είδους είναι αυτό; Είναι απλό - με τη βοήθειά του μπορείτε να εμφανίσετε πληροφορίες από την οθόνη smartphone απευθείας στην οθόνη του συστήματος πλοήγησης.

ΓΝΩΜΗ: Ekaterina Kvashenkina, αναπληρωτής επικεφαλής συντάκτης του περιοδικού AvtoMir
Κάποτε, όταν η πρώτη γενιά Kia Rio πουλήθηκε καινούργια, η καθημερινή μου πρωινή οδήγηση στο αυτοκίνητο (αλλά δεν ήταν καθόλου το Kia Rio) φαινόταν γελοία το χειμώνα. Σέρθηκα έξω από τη βεράντα, αγκαλιάζοντας την Emelya, με ένα καθιστικό χέρι στα γάντια, αρπάζοντας το σύρμα από αυτήν την ασυνήθιστη, αλλά εξαιρετικά χρήσιμη κατασκευή, προσπαθώντας να πέσω όλη την ώρα. Τι δεν γνωρίζετε για την Εμέλια; Αυτό είναι ένα θερμαινόμενο τακάκι αναπτήρα. Αυτά εξακολουθούν να πωλούνται. Αλλά πόσο καλό είναι όταν τέτοια κόλπα δεν χρειάζονται! Να σύρετε το "Emelya", να στερεώσετε το "Emelya", να καθίσετε στο "Emelya", να το τηγανίσετε ή να το παγώσετε μέχρι να ζεσταθεί, να φοβάστε ένα βραχυκύκλωμα - όχι, αυτό είναι αρκετό!
Πράγματι, στα τέλη του 10ου αιώνα του ΧΧΙ, δεν χρειάζεται να είσαι ολιγάρχης για να νιώσεις σαν ένα άτομο. Ανοίγετε το αυτοκίνητο, ξεκινήστε, πατήστε το κουμπί για τη θέρμανση των καθισμάτων, πηγαίνετε για να χτυπήσετε το χιόνι από το σώμα, και όταν επιστρέψετε - voila, καθίστε ζεστά. Αυτό είναι απλά φυσιολογικό!
Η Kia κατανοεί τέλεια τις επιθυμίες των Ρώσων οδηγών, επομένως 20 από τις 23 εκδόσεις του Ρίο που διατίθενται στην αγορά μας έχουν θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Αυτή η «θερμή επιλογή» είναι ανθρώπινη σύλληψη και ανθρωπιά λειτουργεί. Δεν χρειάζεται να ψάχνετε κουμπιά στο πλάι της καρέκλας, όπου είναι γεμάτα από μερικές ιδιαίτερα δημιουργικές αυτοκινητοβιομηχανίες (δεν θα δείξω το δάχτυλο!), Δεν κρύβονται σε πονηρές θέσεις ή μυστηριώδεις εσοχές. Δεν χρειάζεται να στρίψετε τους τροχούς. Ένα, δύο, δύο κουμπιά. Ένας, δύο - δύο τρόποι.
Οι λαμπτήρες στα κουμπιά ενδέχεται να ανάψουν, να μην ανάβουν: είναι αμέσως σαφές εάν η θέρμανση είναι ενεργοποιημένη ή απενεργοποιημένη. Φυσικά, η διαφορά μεταξύ του πόσο γρήγορα παρατηρεί ο εγκέφαλός σας ένα φως ή, για παράδειγμα, ένα γυρισμένο πλυντήριο με έναν αριθμό είναι μικρό. Αλλά η ζωή, με συγχωρείτε, έχει επιταχυνθεί τόσο πολύ στην ήδη μετα-πληροφορική εποχή μας που έχει σημασία και ένα δευτερόλεπτο. Η Κία με σώζει αυτή τη φορά. Ευχαριστώ παιδιά, είστε φυσιολογικοί!

Και τέλος, ένα ακόμη επιχείρημα: για να αποκτήσετε στην αδιαίρετη κατοχή σας τη θέρμανση όλων και όλων, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να παραγγείλετε το Kia Rio σε κορυφαία απόδοση. Μπορείτε να επιλέξετε μια έκδοση και απλούστερη, που σημαίνει - φθηνότερη. Τέλος πάντων, το Ρίο θα έχει το ίδιο σετ «ζεστού» εξοπλισμού. Ναι, το σύστημα πλοήγησης και ορισμένες άλλες επιλογές που δεν θα λάβετε. Αλλά η ζέστη, ακόμη και στον πιο σοβαρό παγετό θα είναι σίγουρα!

ΓΝΩΜΗ: Ντέιβιντ Χακόμπιαν, συντάκτης του περιοδικού AvtoMir
Το τρέχον Ρίο βρίσκεται ήδη στο τέλος του κύκλου ζωής του. Η παραγωγή μιας νέας γενιάς αυτοκινήτου είναι πολύ κοντά. Τουλάχιστον, οι κανόνες της αγοράς το απαιτούν: ενημερώστε τη σύνθεση κάθε 6-7 χρόνια. Και, νομίζω, η Kia με αυτήν την έννοια δεν αποτελεί εξαίρεση.
Και, παρ 'όλα αυτά, παρά τη σημαντική ηλικία του, το κορεατικό σεντάν παραμένει ένα από τα πιο ανταγωνιστικά αυτοκίνητα της κατηγορίας. Ένα ελκυστικό αυτοκίνητο για αγοραστές δημιουργείται όχι μόνο από τη βιομηχανική συνέλευση στη χώρα μας, η οποία παρέχει έναν δημοκρατικό τιμοκατάλογο, αλλά και από έναν ισορροπημένο συνδυασμό καταναλωτικών ιδιοτήτων.
Και μην ξεγελιέστε κοιτάζοντας τις αρχικές τιμές από τους ανταγωνιστές. Ναι, στη βασική έκδοση, το ίδιο το Ρίο δεν επιδεικνύει ακριβές επιλογές.Ωστόσο, το σύνολο του εξοπλισμού που πρέπει να έχει μια μηχανή σε μεσαίες και παλαιότερες διαμορφώσεις δεν βρίσκεται πάντα σε αυτοκίνητα υψηλότερης κατηγορίας. Τι είναι το πακέτο "Warm Options". Ναι, τα θερμαινόμενα καθίσματα είναι απίθανο να εκπλήξουν κανέναν, αλλά η σπείρα στο "τιμόνι" είναι μια συγκίνηση! Και είναι διαθέσιμο όχι μόνο στην "κορυφή". Επιλογές Comfort Audio για 700 900 ρούβλια, το τιμόνι θα πάρει επίσης. Έτυχα να οδηγήσω ένα αυτοκίνητο όταν ο καιρός της άνοιξης ήταν μεταβαλλόμενος, όπως η διάθεση μιας ιδιότροπης γυναίκας. Και δεν είμαι σίγουρος ότι τα πρωινά μου θα ήταν τόσο χαρούμενα αν όχι για αυτήν την υπέροχη επιλογή σε ένα φθηνό και πρακτικό sedan.

Κείμενο: Άννα Λεβίνα
Φωτογραφία: Vyacheslav Krylov

Send