Η Ford εισάγει νέες τεχνολογίες για εύκολη στάθμευση και παρακολούθηση

Η διαδικασία στάθμευσης σχετίζεται με πολλούς οδηγούς με νευρική ένταση, κίνδυνο και ακόμη και με ένα κόστος επισκευής.

Για παράδειγμα, το ένα τέταρτο όλων των ατυχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο συμβαίνουν σε χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων.¹. Σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις, οι μισοί οδηγοί θα προτιμούσαν να αφήσουν το αυτοκίνητο πιο μακριά από τον προορισμό τους παρά να κάνουν παράλληλη στάθμευση².
Το σύστημα της Ford για την ανίχνευση κάθετων κινούμενων αυτοκινήτων (CrossTraffic Alert) έχει σχεδιαστεί για να μειώνει το άγχος στάθμευσης αναγνωρίζοντας άτομα και αντικείμενα που μπορεί να βρίσκονται πίσω από το αυτοκίνητο - το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό και στη συνέχεια ενεργοποιεί αυτόματα το σύστημα φρένων εάν ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται. Μια κάμερα ευρείας γωνίας οπισθοπορείας θα μεταδώσει μια εικόνα του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο στην πλαϊνή οθόνη. Ένα προηγμένο σύστημα ενεργού βοήθειας για στάθμευση θα επιτρέψει τη στάθμευση με ένα κουμπί για αυτόματη στάθμευση τόσο σε παράλληλο όσο και σε κάθετο χώρο στάθμευσης.
Άλλες τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας και Καινοτομίας της Ford στο Άαχεν της Γερμανίας, περιλαμβάνουν συστήματα που βοηθούν τους οδηγούς να αποφύγουν εμπόδια για την πρόληψη συγκρούσεων υψηλής ταχύτητας. καθώς και προειδοποιητικά προγράμματα οδήγησης για έξοδο από την επόμενη λωρίδα.

Αυτές οι νέες τεχνολογίες, οι οποίες αναμένεται να εμφανιστούν σε αυτοκίνητα Ford σε δύο χρόνια, αναπτύσσονται ως μέρος του σχεδίου της εταιρείας για αύξηση των επενδύσεων στην ανάπτυξη τεχνολογιών βοήθειας οδηγού τρεις φορές, προκειμένου να αναπτύξουν περαιτέρω τις δυνατότητές τους, καθώς και να επιταχύνουν την εφαρμογή τους σε αυτοκίνητα για να απλοποιήσουν την οδήγηση και τη στάθμευση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και αποφυγή συγκρούσεων.
Ένα προηγμένο ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού και ελέγχει αυτόματα το τιμόνι, την επιλογή γραναζιών και την εναλλαγή μεταξύ όπισθεν και εμπρός. Το σύστημα επιτρέπει παράλληλη και κάθετη στάθμευση. Το προηγμένο σύστημα Active Parking Assist χρησιμοποιεί επίσης αισθητήρες για να βρει τη σωστή θέση στάθμευσης.
Ένα σύστημα ανίχνευσης κάθετων κινούμενων αυτοκινήτων (CrossTraffic Alert) με τη λειτουργία πέδησης χρησιμοποιεί αισθητήρες ραντάρ για την παρακολούθηση του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο. Εάν ο οδηγός συνεχίσει να αναστρέφει και δεν ανταποκρίνεται σε προειδοποίηση από το σύστημα, θα σταματήσει αυτόματα το αυτοκίνητο για να αποφευχθεί σύγκρουση. Ο σκοπός της ανάπτυξης αυτού του συστήματος είναι η ικανότητα αναγνώρισης μοτοσυκλετών ή ποδηλάτων που πλησιάζουν.
Η ευρυγώνια κάμερα οπισθοπορείας που είναι εγκατεστημένη στην Ευρώπη σε μοντέλα Ford Edge, Galaxy και S-MAX εμφανίζει την άποψη του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο στην ενσωματωμένη οθόνη, προσφέροντας λειτουργικότητα παρόμοια με αυτήν που παρέχεται από την μπροστινή κάμερα ευρείας γωνίας.Χάρη στις κάμερες, κατά την αναστροφή, ο οδηγός θα μπορεί να δει καλύτερα εμπόδια που κρύβονται πίσω από μια στροφή ή πίσω από αντικείμενα που βρίσκονται κοντά.

Απενεργοποιήστε την επικίνδυνη διαδρομή

Η άλλη τεχνολογία της Ford θα σας επιτρέψει να περιηγηθείτε στο αυτοκίνητο που έχει φρένα έκτακτης ανάγκης μπροστά για να αποφύγετε τη σύγκρουση.

Ειδικά σχεδιασμένο για να λειτουργεί με ταχύτητες τυπικές στην αστική και αυτοκινητόδρομο, το Evasive Steering Assist χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό ραντάρ και κάμερας για την ανίχνευση επιβράδυνσης ή διακοπής της κυκλοφορίας, βοηθώντας στην αποφυγή εμποδίων εάν ο κίνδυνος σύγκρουσης είναι πολύ υψηλός.
Το σύστημα ενεργοποιείται σε μια κατάσταση όπου είναι αδύνατο να αποφευχθεί ένα ατύχημα με το φρενάρισμα και ο οδηγός αποφασίζει να αποφύγει. Αυτό το σύστημα συμπληρώνει την υπάρχουσα λειτουργία προειδοποίησης σύγκρουσης head-on και το Pre-Collision Assist με τεχνολογία αναγνώρισης πεζών, η οποία μειώνει τη σοβαρότητα μιας σύγκρουσης με αυτοκίνητα και πεζούς ή βοηθά στην αποφυγή καθόλου.

Αποτροπή οδήγησης σε λάθος κατεύθυνση

Η οδήγηση στην επόμενη λωρίδα είναι ένας εφιάλτης για κάθε οδηγό, οπότε η Ford εργάζεται σε τεχνολογίες για να το αποφύγει.
Το σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης της εισερχόμενης λωρίδας WrongWayAlert χρησιμοποιεί τα δεδομένα που λαμβάνονται από την κάμερα και τον ενσωματωμένο πλοηγό που είναι εγκατεστημένος στο παρμπρίζ, ειδοποιώντας τον οδηγό εάν είναι απαραίτητο με ηχητικό και οπτικό σήμα. Αυτό το σύστημα, το οποίο εισήχθη για πρώτη φορά στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία,Είναι μια προσθήκη στην υπάρχουσα λειτουργία αναγνώρισης οδικών πινακίδων, η οποία χρησιμοποιεί μια κάμερα τοποθετημένη στο παρμπρίζ για σάρωση της γύρω περιοχής, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και ενημέρωση του οδηγού σχετικά με αυτά. Η χρήση κάμερας και συστήματος πλοήγησης επιτρέπει στο σύστημα WrongWayAlert να προειδοποιεί τους οδηγούς για διακοπή ή περιστροφή.
Η τεχνολογία υποβοήθησης της κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι μια άλλη καινοτομία που είχε ανακοινώσει προηγουμένως η Ford και θα πρέπει να είναι διαθέσιμη στους πελάτες τα επόμενα δύο χρόνια. Αυτό το σύστημα θα βοηθήσει τον οδηγό να διατηρήσει το αυτοκίνητο εντός της λωρίδας, και θα είναι επίσης σε θέση να φρενάρει αυτόματα και να αυξάνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου σύμφωνα με την ταχύτητα κίνησης των αυτοκινήτων που ταξιδεύουν στη ροή.
Ταυτόχρονα, η Ford αναπτύσσει ένα προηγμένο σύστημα φωτισμού κεφαλής χρησιμοποιώντας την μπροστινή κάμερα, το οποίο θα προσαρμόζει το σχήμα της φωτεινής δέσμης, για παράδειγμα, το επεκτείνει σε διασταυρώσεις και σε κυκλική κίνηση, αναγνωρίζοντας τα αντίστοιχα σήματα κυκλοφορίας.

Δες το βίντεο: TractioN - - Καλεσμένη η Ευαγγελία Αραβανή! (Ιούλιος 2024).